El sensor LZR-H100 de BEA utiliza la tecnología time-of-flight (velocidad de la luz) para crear zonas de detección altamente configurables. Al proyectar haces de luz mediante 16,000 pulsos por segundo y espejos rotativos internos, genera un área de detección de múltiples capas sin necesidad de reflejo en el piso.
Detección precisa y versátil
El campo de detección del LZR-H100 se proyecta horizontalmente, ofreciendo la capacidad de identificar tráfico vehicular y peatonal antes de que el objeto entre en contacto con la puerta o portón. Esta característica lo convierte en una alternativa efectiva en áreas donde cortar el suelo para instalar lazos magnéticos es imposible o costoso.
Al utilizar esta solución, se eliminan los problemas comunes de los lazos magnéticos, disminuyendo el tiempo de instalación, el margen de error y los costos asociados. La implementación del LZR-H100 es sencilla y requiere únicamente el sensor, una fuente de alimentación, un control remoto de BEA y un área de montaje o bracket.
Principales beneficios del sensor LZR-H100
El dispositivo se encuentra encapsulado en un gabinete NEMA 4 / IP65, lo que permite su instalación en ambientes hostiles. Incluye dos relés independientes que facilitan la activación mediante movimiento o presencia, con un campo máximo de detección de 9.6 x 9.6 metros.
Este sensor puede integrarse con otros sistemas que requieren señalización visual o auditiva, como máquinas dispensadoras de tickets, sistemas de alarma y cámaras de seguridad. Gracias a sus cortinas altamente configurables, es capaz de detectar o ignorar tráfico peatonal según sea necesario, así como rastrear la trayectoria de vehículos durante su acercamiento y partida.
Aplicaciones ideales
El LZR-H100 es ideal para aplicaciones en puertas, portones y barreras vehiculares, tanto en interiores como en exteriores. Su funcionamiento no se ve afectado por condiciones climáticas adversas como lluvia, niebla o luz solar directa, posicionándolo como uno de los sensores más confiables del mercado.
Representa una superior alternativa a los bucles de inducción, especialmente en lugares donde los lazos magnéticos presentan dificultades de detección, como en el caso de motocicletas, tráilers u otros objetos no metálicos presentes en el área de apertura.
